SCR催化劑(選擇性催化還原)脫硝技術是指在催化劑的存在下，還原劑(無水氨、氨水或尿素)與煙氣中的NOx反響生成無害的氮和水，從而去掉煙氣中的NOx。

、上游職業分析

SCR脫銷催化劑的原材料要包括貴金屬和金屬氧化物，其中貴金屬要是以Pt，Pd，Rh和Ag等作催化劑，金屬氧化物有V2O5，Fe2O3，CUO，CrOx，MnOx，MgO和NiO等。這些企業構成的集合構成了SCR脫硝催化劑職業的上游職業。

現在跟著SCR催化劑的深入研討，貴金屬催化劑很快被金屬氧化物催化劑所取代。在很多的金屬氧化物催化劑中研討和使用多的是V2O5/TiO2，V2O5-WO3/TiO2或V2O5-WO3/TiO2，這些催化劑被用于300℃——400℃的傳統SCR裝置中，具有高的催化活性。

別的，中國釩資源其豐富，是全球釩資源儲量大國。現在全球釩的總產量約7.7萬t/a，國際三大產釩國為南非、中國和俄羅斯。其所產釩量占國際總產量比例分別為45.5%，29.5%和22.7%，其他僅占2.3%。豐富的釩資源為SCR脫硝催化劑職業的需求提供了有力的保證。

二、下游職業的分析

從使用域來看，其用途能夠分為兩大方面，種是汽車尾氣用，種是燃煤電廠用。

汽車尾氣用處理用的SCR過程通常用貴金屬催化劑，比如鉑。跟著汽車工業的疾速開展，汽車尾氣形成的環境污染也日益嚴重。國際各國擬定了嚴峻的汽車尾氣排放規范，采用汽車尾氣凈化催化劑，大地減輕了城市的大氣污染。但貴金屬催化劑價格昂貴且使用條件有定約束，因此開發貧燃條件下使用的催化劑和非貴金屬催化劑已成為現在研討的熱門，這將給SCR脫硝催化劑在汽車尾氣凈化中的使用帶來非常寬廣的開展前景，未來SCR脫硝催化劑在汽車尾氣凈化中的使用將進步擴展。

焚燒電廠用的要是非貴重金屬的催化劑，這種催化劑的活性成分是五氧化二釩(V2O5)，用二氧化鈦作骨架材料，大致進程即是把V2O5和TiO2混合后擠出成型，枯燥，燒結，然后即是裁切裝配。從1990——2011年這十幾年間，中國火電發電量從0.5萬億千瓦時增加到2.7萬億千瓦時，平均占發電量的82%。跟著火電職業的開展，煙氣脫硝項目的推動，SCR脫硝催化劑的需求將進步擴展，中國生產企業對SCR催化劑的研發與生產力度也將隨之加強。