唐山瑞豐鋼鐵（集團）有限公司1#、3#二臺燒結機煙氣180℃低溫SCR脫硝項目由同興環保科技股份有限公司EPC總承包。2018年10月24日次通煙氣進入熱負荷聯動試車，于2018年11月2日成功達標投運。
      從中控畫面及歷史數據顯示，脫硝反應器催化劑共填充2層，第層催化劑床層溫度為184.9℃，第二層催化劑床層溫度為178.2℃，脫硝反應器般入口NOx為200-300 mg/Nm3，出口NOx穩定在20 mg/Nm3以下。通過噴氨量調節出口NOx可穩定在5mg/Nm3以下，氨逃逸≤1ppm，排放濃度遠遠低于及河北省地方標準要求的50mg/Nm3排放濃度，初步驗證了低溫SCR脫硝工藝在燒結煙氣上的適應性和可行性，完全能夠實現燒結煙氣NOx的超低排放甚至未來的近零排放要求。
      根據投運至今的數據分析，采用180℃低溫脫硝對煤氣用量的節省具有非常大的勢。通過現場溫度調節，催化劑在不同溫度下脫硝，所消耗煤氣量如下: (煙氣量約為70～84萬Nm3/h)
      1、GGH原煙氣出口155°C升到180℃(脫硝溫度)，煤氣耗量為7835Nm3/h;
      2、GGH原煙氣出口220℃升到250°C (脫硝溫度)，煤氣耗量為15778Nm3/h;
      說明:GGH按照低溫催化劑解析溫度250℃選型設計
      根據高爐煤氣市場價按0.1元/立方米計算，脫硝催化劑反應溫度180℃比250℃的脫硝成本約節省695.8萬/年，充分證明燒結煙氣低溫SCR脫硝具有明顯的節能效果。
      據瑞豐鋼鐵集團現場管理人員及有關專家介紹， 1#、3#燒結煙氣低溫SCR脫硝項目具有以下突出勢：
      1、目前，這是范圍內套真正意義上的低溫SCR技術在燒結機煙氣凈化上的成功應用，且運行溫度在180℃時脫硝效率達到95%以上。
      2、采用低溫脫硝工藝，同等標況的煙氣在進入SCR脫硝反應器處理的工況煙氣量相對較小，系統溫降低，低溫降可控制在2℃以內，定程度上減少煤氣耗量，降低運行成本。

      3、采用低溫SCR脫硝，對GGH換熱器的處理工況煙氣量大大減少，減小GGH直徑，大大降低了GGH的次性投資。

 1#燒結機工控機畫面

       唐山瑞豐鋼鐵（集團）有限公司1#、3#燒結機均為200㎡，單臺年產170萬噸燒結礦，其煙氣凈化采用“半干法脫硫+GGH換熱（冷側）+煙氣升溫+低溫SCR脫硝（180℃）+GGH換熱（熱側）+引風機+原煙囪排放”的工藝。設計煙氣量84萬Nm3/h，GGH換熱（冷側）進口煙氣溫度為75-95℃，設計脫硝系統進口NOx不大于450 mg/Nm3 ，脫硝系統出口NOx排放濃度小于50 mg/Nm3 。該工藝SCR催化劑采用同興環保控股子公司——北京方信立華科技有限公司研發的“方信”低溫催化劑。唐山瑞豐鋼鐵（集團）有限公司1#、3#燒結煙氣低溫SCR脫硝項目的正式噴氨投運，標志著“方信”低溫催化劑在燒結煙氣低溫SCR脫硝上又有了成功的行業突破。這是“方信”低溫催化劑在繼焦化、垃圾焚燒、水泥、玻璃、陶瓷、耐火、造紙、氧化鋁、酸洗、隧道窯等行業基礎上的又新的突破。
      據悉，除唐山瑞豐鋼鐵1#、3#燒結煙氣SCR脫硝投運外，同興環保還總承包瑞豐鋼鐵2#、4#、5#、6#、7#、松汀鋼鐵、敬業鋼鐵、澳森鋼鐵等另外8套燒結煙氣SCR脫硝項目正在緊張施工之中。隨著這些項目的陸續投運，同興環保在國內燒結機煙氣中低溫SCR脫硝域，實現了“濕法脫硫+中低溫SCR脫硝”、“半干法脫硫+中低溫SCR脫硝”工藝技術的全覆蓋和燒結煙氣脫硫工藝與SCR脫硝工藝的無縫對接，大大提振了非電域煙氣低溫脫硝實現超低排放的信心，對河北省乃至全國非電域超低排放改造提供了有力的技術支撐。